Vorne Regenreifen, hinten Slicks

Dominic Schmitter, der aus der zweiten Startreihe in dieses Rennen ging, wählte als einer von wenigen Fahrern eine seltsam anmutende Mischung: Vorne Regenreifen, hinten Slicks. Nur der Yamaha-Driver Marc Moser hatte vorne und hinten Slicks drauf. Nach dem Start tasteten sich alle zunächst vorsichtig um den Kurs. Unser Rheintaler Motorradcrack Schmitter musste seinem allzu rutschigen Slick auf dem hinteren Rad zunächst Tribut zollen und befand sich nur im vorderen Mittelfeld.

Aber seine Reifenstrategie ging voll auf. Die Strecke trocknete mehr und mehr ab. Während die Regenreifen bei den anderen Fahrern überhitzten und begannen, bei der Beschleunigung regelrecht zu qualmen, ging es bei ihm immer schneller voran und zuletzt konnte er sogar Dauerrivalen Bastien Mackels noch auf den dritten Platz verdrängen und als hervorragender Zweiter die Ziellinie queren. Sieger wurde mit Marc Moser der einzige Pilot, der volles Risiko mit zwei Slicks gegangen war.

Trockene Ideallinie recht schmal

Vor dem zweiten Heat entschied sich das gesamte Feld für Slicks, obwohl die trockene Ideallinie doch an vielen Stellen etwas schmal war. Einer der Dominatoren der letzten Jahre, nämlich der Ukrainer Ilya Mickhalchik übernahm auf seiner leistungsstarken BMW gleich das Kommando und führte bis zur Zielflagge die Meute an. Schmitter war wegen der Reverse-Grid-Regel aus der dritten Startreihe gestartet und lieferte sich einige Duelle rund um den fünften Platz, den er letztlich von Alex Polita auf Honda eroberte. Und auch ins Ziel brachte.

Nach dem ersten Racingweekend liegt Domi #9 in der noch wenig aussagekräftigen Tabelle der IDM Superbike mit 31 Meisterschaftspünktchen knapp hinter Leader Mikhalchik, der in Oschersleben 34 Punkte erobern konnte.